Con Gali, serían concretados estacionamientos subterráneos

El proyecto de Estacionamientos Subterráneos, planteado hace años por el expresidente municipal Luis Eduardo Paredes Moctezuma, podría al fin concretarse durante el próximo gobierno municipal. Incluso, ya hay dos lugares que podrían albergar los dos primeros estacionamientos de este tipo.   Se trata del Paseo Bravo y la explanada del Barrio de San José. En estos puntos, los gobiernos municipal y estatal trazaron la planeación de edificación de estos dos estacionamientos. Sin embargo, los proyectos fueron aplazados y ahora todo apunta a que Antonio Gali Fayad concrete ambas propuestas.   El costo de ambos estacionamientos asciende a 600 millones de pesos, cantidad similar a la que el gobierno de Puebla ha destinado para la repavimentación de la avenida 11 Norte-Sur.   De acuerdo con los proyectos ejecutivos, presentados hace meses cuando las obras fueron adelantadas, cada uno costará 300 millones de pesos.   Los comerciantes, por ejemplo, ya le habían dado el respaldo a esta iniciativa.   El presidente del Consejo de Comerciantes del Centro Histórico, José Juan Ayala Vázquez, informó este lunes que con la construcción de estos dos estacionamientos será reactivado el comercio establecido en el primer cuadro de la ciudad.   Actualmente, el centro histórico es una de las zonas con mayores complicaciones para transitar en vehículo. La falta de estacionamientos aleja a los visitantes, tanto por el costo como por la cantidad de vehículos que deambulan por las céntricas calles.   El costo promedio de un boleto de estacionamiento en el primer cuadro de la ciudad es de 14 pesos; aunque hay lugares que cobran 10, 11 o 12 pesos. Las tarifas aumentaron luego de que el alcalde Eduardo Rivera, a través de su tesorero, emprendiera nuevas medidas fiscales que gravaron a los dueños de estacionamientos.   Ayala Vázquez recordó que desde hace varias administraciones estos proyectos han sido planteados.  “Nosotros como comerciantes del Centro Histórico hemos dado nuestro aval porque creemos que es algo muy importante para que se detonen económicamente nuestras actividades".   Para el líder de los comerciantes establecidos, la construcción de estos dos estacionamientos causará que haya visitantes más frecuentes en el primer cuadro de la capital.   "Hay algunos estacionamientos que dan servicio. Sin embargo, en muchos casos se encuentran saturados. A la par de la creación de los estacionamientos subterráneos, nosotros como gremio hemos propuesto que se pueda crear un sistema de transporte eléctrico y que con el mismo boleto la gente pueda desplazarse en las calles del primer cuadro".