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La industria automotriz mexicana ensambló 303.545 automóviles ligeros en marzo pasado, lo que representa un aumento de su producción de 12,5% al compararse con el mismo mes de 2020, cuando se fabricaron 269,774 unidades, sin embargo la exportaciones sufrieron una contracción, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía.
El avance fue posible a pesar de desabastecimiento de semiconductores, que obligó a diversas plantas a frenar sus operaciones.
Con base en información de 22 firmas armadoras afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, las empresas que presentaron mayores caídas en su producción fueron General Motors, KIA y Honda, con reducciones de 13,8, 14,6 y 5,0%, respectivamente.
La producción total de vehículos ligeros en el periodo enero–marzo del 2021 fue de 821.124 unidades, lo que significa una reducción de 12,4% con respecto a 2020.
En cambio, el total de exportaciones realizadas durante el periodo enero–marzo de 2021 fue de 693.639 unidades, una caída de 14%.
En el mercado interno, en marzo se vendieron al público 95.513 unidades, lo que representa un incremento de 9,1% respecto al mismo mes de 2020.
En el periodo enero-marzo 2021 se comercializaron 259.039 unidades, lo que significa una contracción de 12,7%.
Julio Santaella, presidente del Inegi, comentó que "debido a su conexión con el mercado externo, la producción de vehículos ligeros prácticamente ya está en niveles previos a la pandemia".
En seis de los últimos nueve meses se produjeron en las fábricas mexicanas de autos más de 300.000 unidades mensuales.
Las exportaciones de la industria automotriz representan la cuarta parte de las exportaciones mexicanas, de las cuales más de 80% van dirigidas al mercado estadounidense.
