¿Confiar o no? Lo bueno y lo malo del piloto automático en los vehículos

¿Confiar o no? Lo bueno y lo malo del piloto automático en los vehículos

Foto: FreePik

El pasado fin de semana se suscitó un espectacular choque en la Calzada Zavaleta, cuando un auto Tesla se fue a impactar contra un poste y un muro de contención, quedando totalmente destrozado.

 

De acuerdo a lo dicho por el conductor, el vehículo eléctrico tenía activado el piloto automático, por lo que, en una curva, aceleró repentinamente y terminó por impactarse.

 

 

Mucho se ha hablado de esta nueva modalidad en los autos, y la gran mayoría piensa que el vehículo se conduce de manera 100 % autónoma, pero no es así. Aunque muchas marcas automotrices ofrecen sistemas de piloto automático en sus modelos, ninguno de ellos ha logrado desarrollar un vehículo completamente autónomo que pueda desplazarse solo en la actualidad.

 

Los sistemas de piloto automático llevan a cabo funciones como mantener la velocidad y la distancia con el vehículo de adelante, mantenerse o hacer cambios de carril, detenerse y arrancar en tráfico congestionado. Sin embargo, estos sistemas requieren la supervisión y la intervención del conductor en situaciones complejas.

 

Aunque muchas marcas automotrices ofrecen sistemas de piloto automático en sus modelos, ninguno de ellos ha logrado desarrollar un vehículo lo suficientemente autónomo para que pueda desplazarse completamente solo.

 

Los vehículos con este sistema utilizan una combinación de tecnologías avanzadas para detectar objetos en la ruta y mejorar la experiencia de conducción, lo cual, lo diferencia de los vehículos convencionales. A través de sensores de radar, detectan objetos en la ruta, utilizan cámaras para leer señales de tráfico y detectar peatones y otros vehículos, cuentan con GPS y mapas digitales para ubicar el vehículo y anticipar curvas e intersecciones, además utilizan sistemas de procesamiento de datos avanzados para analizar la información de los sensores y cámaras y tomar decisiones en tiempo real. Todas estas características reducen la cantidad de maniobras al volante, por parte del conductor, pero siempre debe estar pegado a él.

 

¿Qué tan seguro es dejar el piloto automático?

 

Algunos estudios señalan que los sistemas automáticos no eximen a los conductores del deber de un manejo responsable. Y la responsabilidad no recae únicamente en el vehículo, por lo que no es muy recomendable, porque no se está exento de sufrir accidentes.

 

Pero, por otro lado, hay quienes aseguran que conducir un auto en modo piloto automático es tan seguro como manejar uno regular, sin beneficios o desventajas importantes.

 

En la actualidad hay varias marcas en el país que ofrecen vehículos que cuentan con piloto automático, entre las que destacan:

 

Nissan Altima, que cuenta con un sistema ProPILOT Assist, que incluye funciones de asistencia en el mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia y control de crucero adaptativo. Su costo alcanza hasta los 820,900 pesos.

 

Tesla Model 3, Model Y y Model X, equipados con el sistema Autopilot, que ofrecen conducción asistida avanzada, como mantenimiento de carril y control de velocidad adaptable, con opciones para actualizaciones de software que mejoran el sistema. Los precios de estos modelos van desde los 620,000 hasta 1’831,900 pesos.

 

Mustang Mach-E de Ford cuenta con el paquete Co-Pilot360, que brinda asistencia de centrado de carril, frenado autónomo de emergencia y sistemas de detección de puntos ciegos. El costo de este vehículo oscila entre los 989,000 pesos.

 

La Ford Transit Eléctrica, ideada para flotillas, incluye asistencia en tráfico pesado y tecnologías de navegación optimizada. Su costo es de 1’595,600 pesos.

 

La Chevrolet Blazer EV es un vehículo que ofrece sistemas de conducción avanzada para carretera, como control adaptativo de crucero y manejo semiautónomo en vías controladas. El costo es de 1’179,900 pesos.

 

Tang y Seal de BYD, integran sistemas de asistencia al conductor, que incluyen cámara 360, asistencia en manejo urbano y control de crucero inteligente. El modelo Tang tiene un precio estimado de 1’050,000 pesos, mientras que el BYD Seal tiene un precio inicial de 778,800 pesos.

 

El Volvo EX30 cuenta con tecnologías avanzadas de seguridad, como reconocimiento de tráfico cruzado y sistema de frenado automático. Su precio va desde los 689,900 hasta 849,900 pesos.

 

Taycan y Macan, modelos eléctricos de Porsche, incluyen funciones como control adaptativo de crucero y detección de peatones. El costo de ambos modelos varía según la versión. El Taycan va desde 2’138,000 hasta 4’968,000 pesos. Mientras que el Macan tiene un precio que va desde 1’298,000 hasta 1’958,000 pesos.

 

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