“Checo” Pérez rompe el silencio y habla de la desigualdad que vivió en Red Bull

Sergio “Checo” Pérez ha encendido nuevamente la polémica en torno al equipo Red Bull tras sus explosivas declaraciones en el podcast Desde el Paddock. En una entrevista cargada de sinceridad, el piloto mexicano compartió una frase que, según él, resume perfectamente el ambiente interno del equipo: “Corremos con dos coches, pero nos gustaría correr solo con Max (Verstappen]). Atribuyó esta afirmación directamente a Christian Horner, jefe del equipo, describiéndola como un duro golpe de realidad.

Durante los últimos años, fanáticos y analistas han debatido si Red Bull favorece sistemáticamente a Max Verstappen. Las palabras de “Checo” parecen confirmar esas sospechas. Aunque no profundizó en detalles, sugirió que hay mucho más detrás de lo que ha salido a la luz. “Ingenieros con cero experiencia”, mencionó, insinuando decisiones técnicas que habrían afectado su rendimiento, y agregó que algún día contará todo lo que vivió en su etapa dentro del equipo.

Pérez también reveló que, aunque solo estuvo cuatro temporadas con Red Bull, terminó cobrando el contrato completo de seis años, insinuando que su salida no fue del todo voluntaria ni amigable. Además, afirmó tener conocimiento de que dentro de la escudería austriaca existe cierto arrepentimiento por haberlo dejado ir. “Sé de buena fuente que en Red Bull están arrepentidos de haberme dejado ir”, expresó con seguridad.

Por otro lado, Max Verstappen fue consultado sobre las declaraciones de su excompañero. Con un tono más diplomático, el tricampeón del mundo evitó entrar en controversias y se limitó a decir que mantiene una buena relación con el piloto mexicano, sin profundizar en el contenido de las acusaciones.

Estas revelaciones de “Checo” no solo reabren el debate sobre la equidad en Red Bull, sino que también plantean dudas sobre la gestión interna del equipo y el futuro de sus pilotos. En un entorno tan competitivo como la Fórmula 1, las tensiones internas pueden tener efectos profundos tanto en el desempeño en pista como en la imagen pública del equipo.